為落實近期民航局關於做好高溫天氣下跑道適航处事的相關条件，進一步強化機場暑運保护才略跑道，陜西監管局對西安機場跑道適航打点和維護处事進行了專項佈置和檢查。
目前西安機場北跑道是陜西轄區運輸機場独一的柔性道面，已投運近十年，為確保北跑道瀝青道面正在夏令高溫運作時的安笑穩定，陜西監管局条件西安機場加強巡視檢查力度，實施“航後+航前”融和的不間斷巡檢，織密徒步檢查輪次，增配機場道面工程搶修車，進一步提拔道面病壞應急反應才略和處置处事效能，確保道面隱患早發現、速料理。針對關中地區近期高溫6686体育、降雨多發情況6686体育，疊加暑運岑岭航班量激增的現狀6686体育陜西監管局強化跑道適航監管多項舉措築牢安闲防線，陜西監管局重點關注了航空器起降和剎車涉及的接地帶跑道跑道、聯絡道、速捷出口滑行道等跑道關鍵部位，条件西安機場依照道面評估結果開展預防性維護，截止目前，西安機場已告竣兩輪次預防性大修处事，維修面積約7000平6686体育。
結合客岁本場柔性道面病害影響運作的經驗教訓和近期跑道破損應急搶修導致跑道關閉的案例，陜西監管局對西安機場提出安笑修議。一是謹防思念麻木鬆懈跑道，三期擴修北二跑道投用期近，現有北跑道即將關閉，西安機場要繼續以高標準、嚴条件落實西北局關於道面巡視排查的处事条件6686体育。二是強化維修標準，確保維護品質，合理分派航後時間資源，杜絕返工和冒險投用等現象跑道。三是提升應急處置才略，合理分派新跑道投運準備的人力資源，確保切換古人員正在崗、設備正在位、物資正在庫。